本报记者 李 惠 陈 海

城乡公交开通18条线路，运行78辆公交车；通往全县7个乡镇71个村，方便城乡12万群众出行；城区1元，城乡无论远近2元，最远线路45公里，最近线路2公里；配套建设充电站12座、充电桩128桩、充电车位191个……

临泽县抢抓“全国城乡交通运输一体化示范创建县”政策机遇，依托“贯通城乡、便捷通达”路网体系，率先在全省推进城乡公交一体化，实现村村通公交全覆盖，构建起城乡30分钟生产生活圈，让群众进城下乡像串门一样方便。

“以前去县城的班车一天就两趟，来去票价14元。现在有了公交车，半小时一趟，来去只花4元，早上7点半去县城吃个牛肉面，回来干啥活都不耽误，真是方便又实惠。”倪家营镇梨园村村民李自仁没想到，在偏僻村窝了大半辈子的他，竟然赶上公交通到家门的幸福日子。

随着一辆公交车的到来，在梨园村站台等待的村民喜笑颜开，边聊边上车，享受便捷舒适出行的惬意。“以前‘绕道走’，如今‘直线通’，公交车给我们的生活带来很大便利，特别是价格便宜，让我们也能像城里人一样，随时随地去逛街、购物，就医、上学都方便，生活质量直线上升。”村民纷纷表示，平坦整洁的乡村道路、方便快捷的公交服务，让曾经“足不出村”的“老农人”只花两元钱30分钟就能到县城，买农具、走亲戚都很方便。

城乡公交一体化不仅改变了“老农人”的出行条件，也让乡村旅游更火热。该县依托公交“彩虹动线”，让七彩丹霞、葡萄欢乐谷等景区景点串点成线，与温泉康养、田园采摘等文旅业态互联互通，形成上接丹霞、中穿城区、下连乡村的生态旅游带。如今，在城乡公交一体化支撑下，倪家营镇通过追溯红西路军征战河西的“根”“魂”文化，为游客提供形式多样的旅游体验服务，让红西路军汪家墩战斗遗址和梨园口战斗遗址成为红色旅游体验最佳选择和县域旅游新亮点。“通村路的直达和公交车的通勤，方便越来越多的游客前来体验。”倪家营镇梨园村党总支书记、副主任勾军表示，至目前该村接待游客6000人，为村集体经济创收4万多元。

公交“下乡”进村，无论远近的群众都拍手叫好。离县城较远的平川镇贾家墩村村民过去坐班车进城至少一个半小时，且只有定点的两趟。“以前进城坐班车花费8元不说，根本等不上，想早些回去没车，到点才走。有的时候人少，班车就不跑了。现在通上公交车，1小时一趟，1小时到县城，准时准点。”贾家墩村沙沟超市店主宋生政说。（下转第二版）